Abonelik "Büyük Moskova": kapsam, harita ve seyahat masrafları

Moskova yakınında yaşayan birçok insan, başkentte iş aramaya tercih ederim. Onları, Moskova ücretler birkaç saat yolda her gün geçirmek için ihtiyaç korkutmak değil çok daha yüksektir çünkü. Hatta 2011 yılında, sermaye uydu kentlerde yaşayan onların başlıca müşterilerine dikkat çekici, demiryolu Kılavuzu, bir seyahat bileti "Büyük Moskova" yarattı.

demiryolu taşıma avantajları

Günlük sermaye yakın varoşlardan gidip olanların, çoğu trenle seyahat tercih ederim. Başkentin karayolları üzerinde trafiğe bağlı değişmez hareketlerini programlayın, onlar ulaşım en öngörülebilen modlarından biri olarak kabul edilir. Herkes hızlı ve kolay bir hedef almak treni seçin isteyen.

o bir fırsat kısa zamanda istedikleri istasyona almak değil, aynı zamanda bir aylık bileti "Büyük Moskova" satın alarak, seyahat ile ilgili tasarruf yapılabilmesine olanak sağlar onun düzenli kullanıcıları sıkıştırıyor. kimin kapsama alanı 25 kilometre ile sınırlıdır Abone, sermaye istasyonlarından önceden belirlenmiş mesafeye göre herhangi bir yönde götürmek için izin verir. bir seyahat kartı satın alarak, müşteriler belirli avantajlar olsun. Ve günlük geçit üzerinde sadece tasarruf değil. sezonluk bilet satın İnsanlar daha az zaman harcamak için izin banliyö tren istasyonlarının gişede kuyruklarda zaman harcamak gerek yoktur.

Zaman Abonelik eylemleri

Seyahat "Büyük Moskova" Kasım 2011'de devreye alınmıştır. Bu devirden, kapladığı bölgede yaşıyor her yolcu, sağ demiş abonelik satın ayda ya da bir günlük alım bilet arasında seçim yapmak. Ancak, seyahat satın almak için taşıma kartı gerektiriyordu. Bunu yapmazsanız, bunu satın almak gerekecek. Bu abonelik alanı içinde olan istasyonların çoğu ofiste yapılabilir. Eğer kartta aylık bilet işaretler uygulandığında satın aldığınızda, o trenin edinimi bir teyidi olup, özellikle marka etiketleri eklemesine olanak verir.

Geçiş çeşitli trenlerde yolculuk sınırsız sayıda yapım bir ay keyfini, istisnalar sadece ifadesi ve uydular vardır. Önceden yeniden olabilir bu bileti, ancak en fazla 30 gün al.

seyahat Kapsamı

sermayenin sakinleri için Abonelik "Büyük Moskova", Moskova banliyölerinde yaz sezonunda yaz sakinleri için. bunu satın almadan önce Ancak, tam da onun kapsama öğrenmek daha iyidir. Eğer gitmek zorunda, bu yüzden halde yola yoksa. Böylece, 6000 inci ve 7000 inci numaralandırma trenlerde tren istasyonları yönünü ayarlamak için yakın banliyölerde kullanılabilir.

Aşağıdaki istasyonlarına eylem "Büyük Moskova" alan konunun çeşitli alanlarda:

• Butovo, Balashikha ve Demiryolu Kursk.
• Kazan: Tomilino ve Lyubertsy 2.
• Riga: Krasnogorsk.
• Kiev: Vnukovo.
• Yaroslavl: Bolshevo Tarasovskaya.
• Beyaz Rusya: Barvikha, Odintsovo.
• Savelovo: Şeremetyevo.
• Paveletskoye: Rastorguevo.

"Büyük Moskova" Avantajları

banliyö demiryolu taşıma araçlarında seyahat için mevsimlik bilet uzun süre kurulmuştur. Ama "Büyük Moskova" gelişi ile onların edinme yararları ortaya çıktı. Önceleri sadece belli yönde hareket etmesine çoğu durumda izin yolculuk oluşturulan, çoğu sadece seyahat hakkını verildi hafta içi. Ama fırsat başkentte trenler ve iki tarafında en yakın istasyon sadece abonelik tanıtımı "Büyük Moskova" ile göründü banliyölerinde geçmek için.

Organizasyon "Merkez Banliyö Yolcu Şirketi" (TSPPK) bir seyahat ayını değil, aynı zamanda birleşik taşıma kartı sadece tanıtıldı. "Büyük Moskova", belge farklı trenlerde ay boyunca düzenlemesine olanak sağlıyor birlikte. otobüs, tramvay, troleybüs, metro: O 2012 yılında kurulmuş tek kart, çeşitli taşıma modlarında kullanılmak üzere tasarlanmıştır unutulmamalıdır. Ayrıca yolcuların banliyö demiryolu için uygundur.

seyahat dezavantajları "Büyük Moskova"

avantajlar ve dezavantajlar aylık seyahat kaydetti birlikte Fakat birçok, tüketilmiştir. Abonelik "Büyük Moskova" kurdu "TSPPK" 25 kilometrelik bölge içinde girmeyen önemli demiryolu kavşakları kapsayan değil, sermayeden sadece kısa bir mesafe çalışır.

Ama ana dezavantajı, rütbe ve müşteri dosyaya göre, gerekli demiryolu noktaları varoşlarına abonelik "Büyük Moskova" sınırında bulunan istasyondan, bir bilet satın almak için yetersizliğidir. Gerekli tek geziler ise, örneğin, büyük bir banliyö otobüs istasyonu bulunmaktadır Pushkino, içinde yolcuların bu istasyona Moskova'dan bir bilet satın almanız gerekir yetiştirmek. O Tarasovskaya yolculuğunuzda "Büyük Moskova" ulaşılabilir ve seyahat fiyatı arasındaki tek fark ödemek edilememiştir. Yolcular iki seçenek var. Birincisi, Pushkino Moskova İstasyonu'ndan seyahat tamamını ödemek. İkincisi, en azından yarım saat kaybederek, dışarı çıkmak, Tarasovskaya aboneliği de elde sonraki trene Pushkino bir bilet satın almak ve üzerinde ileri gitmeye.

Pushkino bir PASS "Büyük Moskova" almaya çalışırken denetleyicileri içine çalışan bir riski vardır. Bu durumda, Tarasovskaya sonra trenle hareket zaten olmadan seyahat olarak kabul edilir, çünkü para cezası ödemek zorunda kalacak.

Ücretler ve potansiyel tasarruf

Bir bilet "Büyük Moskova" satın almadan önce, kimse ona karlı olup olmadığını hesaplayabilirsiniz. Üstelik, bu gezileri sayısının sınırlandırılması olmaksızın tüm yönlere her gün trenlerde hareket edebilir düşünmekte yarar var. Abonelik 2011 yılında, değeri 1040 ruble zaman. Daha sonra, o 1120 ruble yükseldi.

seyahat "Büyük Moskova" abonelik maliyeti yolcular günlük tren kullandığını iken, önemli ölçüde tasarruf edebilirsiniz. Bir aylık biletin çıkması ile hesaplamalar "TSPPK" seyahat göre önemli ölçüde azalmıştır ve tasarruf miktarı hareket yönüne bağlıdır. tren istasyonundan günlük Kurskiy istasyonda seyahat ederken Örneğin, yolcu% 35 daha az harcayacak.

Muhtemel hareket yolları

Bu eksikliklere rağmen birçok uygun abonelik "Büyük Moskova". Büyük popülerlik o kimin hayatı veya iş sabit gezileri olmadan imkansız insanlar arasında sahiptir. Sonuçta, sadece aynı zamanda tüm yakın banliyölerde yuvarlak gitmek için ücretsiz eve ancak mümkündür. sorunsuz trenlerde, moloz çıkan ve ek maliyetler Rastorguevo istasyonu Sheremetyevskaya veya Tarasovskoye üzerinde Odintsovo Barvikha'da, Balashikha başlığı olabilir. Doğru, önceden öğrenmek için trenlerin gerekli zamanlamayı denemek ve nakli minimum sayıda ile kendi rota oluşturmak için daha iyidir.

Böyle aboneliklerin kurulması öncelikle ek yolcu çekmeyi amaçlayan olduğunu fazlalaştı. Bu, ulaşım göre, metro araba ve acele saat yol hafifletmeye yardımcı olmalıdır. Buna ek olarak, indirim kılavuzu "TSKKP" yardımı ile banliyö taşıma keyfine varacaksınız ek yolcu çekmek niyetinde.