ABD'de hava çöker: nedenler, soruşturma. ABD'deki son uçak kazası

Kalkış girişimleri, eskiden beri insanlar tarafından üstlenildi. Hatta efsanevi Daedalus'u ve oğlu da hatırla. Doğru, onların deneyleri kuşkulu bir başarı ile taçlanmıştı. Zaman değişti: Artık kanatsız bir kişi her yöne uçuyor ve ne kadar istediğini söylüyor. Fakat insanlar bağımsız olarak havaya çıkamaz, bu yüzden uçak kazalarında genellikle çok trajik sonuçlar doğar.

Hava çöker: dünya istatistikleri

Ilf ve Petrov'u serbestçe aktardığına göre, istatistiklerin her şeyi bildiğine dikkat etmeliyiz: minder, oyuncak, sandalyedeki dünyadaki kaç kişi ve tabii ki meydana gelen hava kazalarının sayısını hesaba katıyor. Bilinen istatistik şirketleri, 1945'ten bu yana hava kazalarının kurbanı sayısını hesapladı. Bu dönemde Amerika, insan kayıpları açısından liderdi. Havadaki hayal kırıklığı yaşanan istatistiklerin ABD'de neden çöktüğü, Tahmin etmek zor değil. Sonuçta, bu son derece gelişmiş ülkede, yolcu trafiği ve hava trafiği sayısı başka bir bölgedekinden birkaç kat fazla.

ABD Hava Kuvvetleri savaşçısının enkazı

Genel olarak, halkın dikkatini büyük sivil gömlekleri ile bağlantılı hava kazalarına ve önemli sayıda kurban eşlik ediyor. Ancak çoğu zaman, Amerika'nın askeri kuvvetlerine ait olan helikopterler, savaşçılar ile kazalar vardır.

Örneğin, 2003 yılında, bir "Black Hawk" askeri helikopteri bir eğitim görevi sırasında düştü. Kanada sınırına yakın bir bölgede yer alan "Ford Barajı" alanında bir olay meydana geldi. Gemide 13 asker vardı, ikisi sadece ikisi hayatta kaldı.

Aynı yılın Şubat ayında, uçak gemisinin güvertesinden, fren sisteminin arızalanması nedeniyle, gemideki üç pilotla "Prowler" düştü. İki kişi son anda mancınık başardı ve üçüncüsü yakındaki suların yüzeyinden kurtarıldı.

Ocak 2003'de Tomket savaşçısı, Karayipler'de konuşlandırılan bir uçak gemisinin güvertesine uçmadan çöktü. Uçak, hedefe sadece 1 bin metre düştü. Pilotlar başarıyla mancınık oldu. Kazanın nedenleri belirlendi.

Meksika sınırındaki, Teksas'ın güneyinde, gece karanlığının altında iki helikopter silahı düştü. Dört Deniz Kuvvetleri'nin rezervleri öldürüldü. Uyuşturucu kaçakçılarını yakalama operasyonunun bu kadar içten ve trajik bir şekilde sona erdiği dikkat çekicidir. Helikopter kayıt adresi: "Camp-Pendleton".

Aralık 2002, güney oklahoma gökyüzünde "Twitti Bird" adlı eğitim planlarının çarpışması ile damgasını vurdu. Neyse ki, pilotlar kurtuldu ve bir tahta bağımsız olarak eğitim merkezine döndü.

2002 kış gecesi, "Fort Rucker" üssünde bir eğitim yapan bir helikopter kaza geçirdi. Pilotlar hayatta kalamadı.

İki Amerikan saldırı uçağı Nevada'da çarpıştı. Bir pilot öldü. Neyse ki ikincisi zamanında fırladı.

Ekim 2002'de, "Limor" üssünden iki yeni savaşçı, California kıyılarında kırıldı. Pilotların cesetleri henüz bulunamadı.

Bombacılar "F-16" Utah eyaleti üzerinde çarpıştı. Bir pilot hayatta kaldı, öteki kalıntılar kaza alanından biraz uzakta bulundu.

Küçük gemileri içeren felaketler

ABD'de hava kazaları askeri uçakların düşmesi ile sınırlı değildir. Çökmelere, arızalardan ötürü başarısız olan küçük özel hava yolcuları tarafından tolere edilir veya insan hatası ortaya çıkar. En sansasyonel olaylardan biri, eşi, kızı ve üç çalışanıyla birlikte Senatör Paul Wellstone'un ölmesiydi. Politikacı uçağı Ekim 2002'de, Evelet-Virginia hava limanından çok uzak olmayan saat 10'da düştü.

Diğer durumlarda, ışıklı tek motorlu, ikiz motorlu uçakların ormanlar ya da yerleşim alanları üzerinde yaşadığı çökmeler birçok felaketi de içermek üzere kayıp vermedi. Özellikle, 2002'de New Mexico'da uçak, karayolu üzerinde düştü. Telleri kırdıktan sonra pilotlar öldürüldü, çöktü. Zemin üzerinde kimse incinmedi.

Ocak 2003'te, tek ve çift motorlu bir uçak çarptı. Onlar Denver yerleşim bölgesinde çöktü. Dört kişi öldü (tarafların mürettebatı) ve yeryüzünde altı şiddet derecesinde yaralandı.

Ayrıca, Los Angeles'ta benzersiz bir olay meydana geldi. Pilot öldürülürken uçak evin bir kısmını yok etti ve garajın içine çöktü ve odadaki TV izleyen çocuk hiç acı çekmedi.

Güney Carolina'daki Charlotte havaalanında bir diğer önemli kaza meydana geldi. Pilot durumu kaydetmek için hangara doğru dalış yapmaya çalıştı, ancak yine de 19 kişi öldü.

Federal Bank of America'ya anlaşılmaz bir saldırı felakete dönüştü. Aslında, tanınmış bir şirketin pilot ve müdürü Noel partisine gidiyor ve uçağın Miami'de bir yedek bankaya düştüğü bir kazaydı. Bina ciddi şekilde hasar görmedi, ancak gemide 2 kişi öldü.

Over Oklahoma, havalimanına Makalister'e uçmadan önce sadece birkaç metre ölen altı kişiyle tahta düştü.

Amerika'da İlk On Çökme

Elbette, Birleşik Devletler'deki büyük hava kazaları, hangi yıldan olursa olsun daha görünür durumdadır, çünkü felaket kronolojik olarak sayılmaz. Bu üzücü derecelendirmenin ilk üçünde özellikle durdurmak, sonradan ne yapacağımıza değer. Bu arada, insan kurbanlarının en fazla hasat toplayan Birleşik Devletlerin en büyük uçak kazalarını belirtmek yeterlidir.

1. Birincisi, Eylül 2001'de meydana gelen korkunç bir terör eylemi yaşanıyor. Bu korkunç felakette toplam 2.846 kişi öldü.
2. İkinci - 1979'da uzak olan Mayıs ayında meydana gelen Chicago kazası. 273 yolcu, bunların arasında mürettebat üyeleri öldü.
3. Üçüncüsü Kasım 2001'deki hava yastığının çarpmasıydı. Ölenler: 265 kişi.
4. 1996'da, Roma'ya uçan Boeing 747, kalkıştan birkaç dakika sonra Atlantik'ten patladı. Uçuş kayıt cihazlarındaki verileri araştırıp deşifre ettikten sonra neden kuruldu: kablolarda ölümcül arızalar. 800 ölümcül uçuş 230 kişi öldü.
5. 1987'de, McDonnell Douglas gemisi, mürettebatın uygun olmayan eylemleri yüzünden başarısız kalkıştan hemen sonra üst geçide çarptı. Detroit'ten (Michigan) Phoenix'e uçuş yapması gerekiyordu. Sonuç olarak, dünyadaki 2 kurban dahil olmak üzere 156 kişi öldü. Cecilia adlı dört yaşındaki bir kız olan tek yolcunun hayatta kalması için harika bir kurtuluş çağrılabilir.
6. Las Vegas'taki bir sonraki "Boeing-727", 1982'de Kenner topraklarında düştü. Birleşik Devletlerin hava kazaları, 153 kişinin hayatını kaybettiği bir başka ciddi olay tarafından desteklendi. Uçak düştükten sonra elbette kara kutu çözüldü. Bilgi analiz sonuçlarına göre, yerden 40 metreden fazla yükselmiş olan yönetim kurulunun düşüş sebebi kamuoyuna açıklandı. Göze çarpmayan hale geldi, ancak hava mikro patlamaları önemli ölçüde yükseldi, bu da kalkış üzerinde ölümcül bir etkiye neden oldu.
7. Eylül 1978. Kaliforniya'da en büyük hava kazası yaşandı. Havada "Boeing-727" ve "Chesna-127" çarpıştı. San Diego'nun gökyüzünde oldu. Uçaklar konut bloğuna düştü. Kurbanların sayısı 144 kişiydi. Yine, kazanın nedeni insan dikkatsizlikti.
8. Ağustos 1985'te Dallas'daki su kulesi etkisinden Lockheed gemisi patladı. Bunun öncesinde güçlü türbülans vardı. Sonuç olarak, 135 kişi öldü ve çoğu yerde 30 kişi yaralandı.
9. 1960'ın Aralık ayında New York'ta iki uçak vardı: Douglas ve Lockheed. Brooklyn alanındaki düşüşün bir yangın çıkmasına neden olduğu yaklaşımı ile karşılaştılar. 134 kişi ölmüş sayılıyor. Felaketin resmi versiyonu, navigasyon cihazlarının arızalanmasıydı.
10. 1994'te Pittsburgh yakınlarında bir uçak düştü. Uzmanlar tarafından keşfedilen ve verilerinin deşifre edildiği kara kutu, felaketin nedenini bulmaya yardım etmedi. Ancak diğer taraftan gelen diğer sıkıntılar gerçeği ortaya çıkardı: "Boeing-737" direksiyon simidini sola sıkıştı. 132 kişi Florida'ya uçmadı.

Kaza mı? Hayır - bir terörist saldırısı!

Ve şimdi, 2001 yılının korkunç terör eylemi tarafından kışkırtılan en korkunç felaket hakkında daha ayrıntılı olarak konuşmaya değer. Havadaki kazalar, özellikle ABD'de uçak kazası olmasına rağmen, dünya daha cesur ve korkunç bir saldırı görmedi.

İslamcı El Kaide lideri Muhammed Atta ve onun suç ortakları tarafından ele geçirilen Boeing 767, 11 Eylül sabahı saat 9 civarında New York'taki pazarlama merkezinin kuzey bina çatışmasına neden oldu. Yakında, güney kulesine Boeing saldırıya maruz kaldı, fanatik Marwan Al-Shekhi tarafından kaçırıldı. Ölümcül çatışmalar arasında 17 dakika sürdü. Bu iki tarafa paralel olarak bir tanesi Pentagon'u, diğeri de Başkentte olmak üzere iki uçak daha ele geçirildi. Fakat hedef sadece birinciye, ikincisi Pennsylvania eyaletinde çöktü . "Boeing-757", Suudi Arabistan'dan bir terörist olan Heni Hengjor tarafından idare edildi. O kurulu askeri merkezin batısına gönderdi. Tahmini kurban sayısı 189'dur. İnsanoğlu bu korkunç olayı asla unutmayacaktır.

Chicago kabusu

Sivil havacılığın felaketlerini inceleyerek, Mayıs 1979'da meydana gelen korkunç trajediyi hesaba katmamak mümkün değildir. OTC'nin kulelerine terör saldırısı yapılmadan önce meydana gelen bu kaza, Kuzey Amerika tarihinde en büyük kaza oldu. Havayolu şirketine girdikten 30 saniye sonra hava yolu şeridi "Douglas" çöktü. Motorun ayrılması ve sol kanadın hasar görmesi nedeniyle, hava aracı eğildi ve treyler parkına düştü ve ardından korkunç bir patlama oldu. Felaket 273 kişiyi öldürdü. Bunun nedeni, havaalanında teknik personelin yaptığı bir hataydı.

Airbus: Queens'in üzerinde saniye sallandı

New York'taki terör saldırılarından bir ay sonra 2001'de bir başka felaket meydana geldi. "Airbus-300," havalimanından ayrıldıktan sonra, havanın yükselişinden kısa bir süre sonra Kennedy düştü. Yoğun New York bölgesi Queens, geminin düşmesi yüzünden çok hasar gördü. Toplamda 265 kişi öldü. Kazanın nedeni tamamen bilinmiyor, ancak uzmanlar bunun bir pilot hata veya aşırı türbülans olabileceğini önermektedir.

Resmi sürümü ile birlikte, mistik varsayımlar var. Aslında gemideki "Airbus", 11 Eylül saldırıları sırasında mucizevi bir şekilde ölümden kaçan iki kişiydi. Burada, görünüşte, gecikme ile Tanrı'nın eli, ancak yine de onlarla yakalanmış. Bunun böyle olup olmadığı gizemini koruyor.

ABD sivil havacılığının son on yılı

Geçtiğimiz 10 yıl boyunca, dünyada çok fazla korkunç kaza oldu, ancak şans eseri olan şans eseri ABD'deki uçak kazasında kayıplar olmasına rağmen çok ciddi sonuçlar doğurmadı. Bu dönemde 14 batık vardı. En trajik durum şöyle oldu:

• Ağustos 2006: Liman kalkış şeridinden ayrıldıktan hemen sonra anında düşen Kentucky'de düştü; 49 kişi öldü;
• Şubat 2009: Uçak, Buffalo bölgesinde bir apartman binasına düştükten sonra 50 kurbanın.

Neyse ki, son 10 yılda ABD'de uçak kazaları etkileyici değil, ancak her insan yaşamı büyük değer taşıyor, bu nedenle hava kazalarında ölen sevdiklerinin kederini ölçmek imkânsız.

San Francisco'da ölümcül iniş

ABD'deki son uçak kazası Temmuz 2013'te kaydedildi. "Boeing-777" San Francisco'ya inmeye çalışırken düştü. Uçak gövdeyi koparmaya başladı ve motor ateş edildi. Sonuçta, mürettebat dahil olmak üzere 307 yolcu arasından üç kişi öldü ve 181 kişi yaralandı.

Aynı yılın Aralık ayında Gürcistan topraklarında meydana gelen felaket hakkında bilgi sahibi oldu . Bilinmeyen nedenlerden dolayı ışık motoru uçakları nihai hedefe ulaşamadı ve yere çöktü. İki kişi öldü.

Böylece, son 10 yılda ABD'de uçak kazası geriledi ve bu sevinçten değil. Dünyanın her yerinde, uçuşların kalitesini ve güvenliğini artırmak için çalışmalar devam ediyor, bu yüzden yakında bütün korkunç enkazın tarih örtüsünü gizlediğini umuyoruz.

Not için aerobüsler

Çok sayıda hava çökmesi hakkında bilgi sahibi olan aerophobia'lı insanlar, bir sonraki tahtaya binerken panik yapmaya daha da başlıyorlar. Bu yapılmamalı, ancak havada bir kaza geçirme şansının 1 ila 16 milyon olgu hesaba katılması daha iyidir. Bu nedenle, uçuş öncesinde bir uçuş simülatöründe çalışmak için favori oyuncunuz olan ilginç bir kitabı satın almak daha makul olur. Ve iyi bir şekilde!