Otomobil, Kamyonlar
Uluslararası 9800: teknik özellikler
Rus taşıyıcılar Amerikan arabalarının çok sever. Her şeyden önce onlar cazip fiyat ve güvenilirlik bulunmaktadır. Geniş bir kabin - Ama "Avrupalıları" yok başka belirgin avantajı vardır. Uluslararası 9800 burunsuz düzeni tekerlekli bir gerçek ev olmak varken o kamyon biridir. Bu makinelerin Serisi üretimi 1993 yılında başladı. Son kamyon bir Amerikan Uluslararası 9800 nedir 1998 yılında piyasaya sürüldü? Fotoğraflar, şartnameler ve bu kamyonun incelemesi - Bu makalenin sonraki.
dizayn
Arabanın Görünüm şeyle karşılaştırılamaz. Tipik müthiş "Amerikan." "Interneshnal 9800" - Son klasik traktörlerin ABD biridir. Araç 9700-inci modeli üzerine inşa edilmiştir. Bu daha modern bir kabin hatlarını vardır. Bu arada, kabin kendisi galvaniz yapılır. Bir tabaka perçin monte edilir. Tasarım neredeyse sonsuzdur - çürümeye hiçbir şey yoktur. Hatta ölü numuneler pas ufak ipucu olmayacaktır. Bu kamyonun "interneshnal 9800" ana avantajdır.
salon
sürücü, iki parçaya ayrılmıştır. Burun - Büyük dvuhspitsevy tekerlek ve yuvarlak enstrüman kadranları. Sağ - soba kontrolleri, kilitler ve diğer mekanizmalar. (- çay halindeyken dökülmemesi yeterince derin olan) bir park freni kolu ve pnömatik kesme bardak altlıkları da vardır. Öte yandan, ön panelin böyle bir bölünme fazla yer gizler - değerlendirmeleri söylüyorlar. Uluslararası 9800 burunsuz düzene sahip, bu yüzden motor kısmı kokpitte yerleştirilir. Bu nedenle, düz zemin yapmak mümkün değildir.
Makine aynı zamanda bir geri çekilebilir penceresi var uyku tulumu vardır. Ek yatak perdeleri kapattı. avtonomka sağlanan arabada kışın daha iyi ısıtması için.
Uluslararası 9800: teknik özellikler
Bu traktör turbo ünlü «Cummins» ISM-370 modeli monte edilmiştir. 385 beygir gücü ile bu altı silindirli dizel motor. güç ünitesinin çalışma hacmi - 10.8 litre. Düşük güç olsa da, motor torku inanılmaz vardır. 1200 rpm'de neredeyse tysyachi 2 Nm. Bu motorla paralel olarak 13 vitesli şanzıman bulunmaktadır. Buna ek olarak, araç motor freni ve yakıt ısıtma sistemine (bu nedenle, makine kolayca Rus donlarından başediyor) ile donatılmıştır. düzenlenmemiş yüzlerce Dağılın. Ancak saatte 120 kilometrelik bir hız. Avrupa çekici araçtaki olarak yazılım tarafından sınırlı değildir (genellikle elektronik saatte 85-90 kilometreye motor gücü kapanır). yakıt tüketimi gelince, yüz makinesi yaklaşık 30 litre harcıyor. Çok ekonomik, ancak özlem hatta "Volvo FM" daha zayıftır.
şasi
Makine bir yay ön süspansiyon vardır. Arka hava silindirleri monte edilir. Frenler - davul, pnömatik aktüatör üzerinde. Buna ek olarak, araç ABS ile donatılmıştır. İki arka akslar ile tahrik edilmektedir. Onlar kabin dışına kilitlenebilir. Bu özellik, özellikle bir otomobil kar sürüklenir durması sonucunda, kışın yardımcı olur.
sürüş performansı
"Amerikalılar" çok iyi olsalardı, kesinlikle bütün Rus taşıyıcılar (bunlar yasama düzeyinde yasaklı oto olarak Avrupa, dikkate almayın) gitti olacaktı.
Makul satın alıyor?
Şimdi Uluslararası 9800 500-800 bin ruble için satın alınabilir. Ancak, daha az bir milyon kilometre yol yapmış bir araba bulmak çok zordur. Evet, "Cummins" - Çok cesur motoru. Ama tamir şimdi çok az sayıda uzmanlar meşgul yerine getireceklerdir. Uygulamada görüldüğü gibi, kaynak 11 litrelik motor iki milyon kilometre. Aynı zamanda işletme aşınma ve lounge olarak, olduğunu hatırlamakta yarar var. Ve sökme şey bulmak mümkün değildir. Bu makineler çok zor satın 1998 Basmakalıp sarf içinde üreten durduruldu.
Sonuç
Yani, bu bir Amerikan kamyon olduğunu gördük. Bu makine yıllar boyunca test edilir ve güvenilir ve düşük bakım makine haline gelmiştir. Ama nedeniyle yedek parçaların olmaması nedeniyle böyle bir makine karsız hale gelir işletmek. Bu nedenle, yakında sadece resimlerde görülecektir. Bu arada, son zamanlarda Şimdi her sürücü oyun için bu değişikliği indirerek, mümkün olacak bir efsane gibi hissediyorum Euro Truck Simulator 2'de 9800 Uluslararası moda çıktı. Bu mod ücretsizdir ve herhangi özel bir sitede indirebilirsiniz.
Similar articles
Trending Now