Otomobil, Kamyonlar
Otobüs LIAZ-5293: teknik özellikler, resimler
Belediye otobüsleri LIAZ-5293 yüksek kapasiteli toplu taşıma alçak tabanlı görünümüdür. Yolcuların yoğun akışı olduğu yerde makinesi, büyük şehirlerde kullanılır. LIAZ-5293 2006 Likinsky bitki ile birlikte gelir. Teknik göstergeler otobüsü ilgili standartları karşılamak için. Farklı modeller yerli ve ithal güç ünitelerinin varyasyonlarının bir sayı ile donatılmıştır.
kullanılan motorlar
otobüsü raporlama salımının ilk 4 yıl 6 silindir üzerinde bir dizel motor Caterpillar ile donatılmıştı. Onun gücü - 350 beygir gücü, hacim - 7 litre. Kombine çevrim içi yakıt tüketimi yüz kilometre başına yaklaşık 30 litredir. Kullanılmış otomatik şanzıman, maksimum hızı - 90 km / s. Güç ünitesi 3 Avrupa standardına karşılık gelmektedir.
Cummins 6ISBE denilen Sonraki motor modifikasyonu tasarımını geliştirilmiş ve çevresel performansı doldurmanın artış olduğu gözlendi. Azami hız aynı seviyede kalır, ancak yakıt tüketimi 23 lt / 100 km'ye düşmüştür. Kısa bir süre sonra, bir motor gaz değişimi, hidrolik 252 atlar ve 8.2 litrelik bir hacim oluştu.
LIAZ-5293 yüklü Son varyasyon, - Motor yamz 240 beygir gücüdür. 6.5 litre - dönüş hızı 2300 rpm, çalışma hacmi. Santrali, otomatik şanzıman ile donatılmış, Euro 4 karşılayan 100 km dizel yaklaşık 27 litre tüketir.
salon ekipmanları
Yan pencereden doğal bir şekilde ve tavanda hayranları tarafından zorla: Salon iki şekilde Bacalı. Isıtma sistemi güç ünitesinin operasyonundan ısı çalışır. kendi kendine yeten bir sıvı-tipi bir ısıtıcı vardır. tamamen bu tasarımın eşit olarak ısıtılır otobüs LIAZ-5293 ile. sırayla soğutma sistemi yaz aylarında yolcuların rahat koşulları sağlar.
Sürüş konumu sürücü yönetimi konsantre sağlayan, kabin gürültü izolasyon duvarı ayrılır. dur ve kokpit hoparlör sağlanan diğer bilgileri bildirmek için. Görüntülenen otobüs, bakım ve onarım için kaynak harcamak değil sağlayan yüksek bir güvenlik marjı vardır. Uzlaşma Vücut ömrü 12 yıl olup, iç sistemler herhangi bir zorluk olmadan kilometre yüzbinlerce dayanabilir.
ana parametreler
Güzel görünümü ve zengin "doldurma" Liaz 5293 olduğunu. Özellikler ve boyutlar tabloda sunulmuştur.
Axels | 4 * 2 |
uzunluk / genişlik / boy (m) | 11.4 / 2.5 / 3.06 |
Taban (m) | 5.84 |
tipi ve kapıların sayısı | Üç pnömatik katlanır |
el freni | pil ile çalışır |
Ana fren sistemi | Çift devre pnömatik montaj bölümü eksenleri |
Yakıt tankı Kapasitesi (litre) | 230 |
Koltuk sayısı (toplam) | 100 |
İletim ve Güç Sistemi aşağıdaki tabloda listelenmiştir.
yakıt enjeksiyon | acil |
transmisyon | hidromekanik |
ön süspansiyon | iki teleskopik amortisörler ile pnömatik elastik bir çift eleman bağlıdır |
arka süspansiyon | düşük boyuna ve iki üst yan arka kolun bir çift tipine bağlı olarak değişebilir. pnömatik ve hidrolik dört teleskopik amortisör ile donatılmış |
yönetim | Hidrolik amplifikatörlü aktüatör (direksiyon sistemi "bilyalı vida-somun-ray kesimi") |
PPC | 4 veya 5 adımlarla Makinesi |
Egzoz Sistemi | nötralizasyon ünitesi olmadan bir susturucu |
hava filtresi | Kuru, iki aşamalı versiyonu |
Diğer Özellikler
Aşağıdaki tablo, özel taşıma ek seçenekler (5293 Liaz) içerir.
kaporta boya | ana renk - beyaz, alt çerçeve - yeşil |
kapılar cihaz | 3 adet miktarında pnömatik elemanlara güç |
pencereler | Bir lastik profiller yerleştirilmiş tek camlar, |
yolcu koltukları | kumaş parçasının, ayrı, vandalizm plastik |
sürücü koltuğu | Hava süspansiyonlu donatılmış |
aydınlatma | Kombine tip farlar, arka dikey ışık elemanları, "sis" |
ısıtma | Motorun ısıtıcı düzeneği ayrıca ısıtıcı akışkan türü |
Ayarlanabilir aynalar | ısıtılmış parantez monte 3 adet, |
emniyet kemerleri | sürücü |
iç | Sürücü bölmesi bir bölme ile ayrılmış, seyahat, güneş tonları, kapıların belki acil açılması için bir pencere vardır, |
ses | ahizesiz, dinamikleri vardır |
Seçenekler | İlk yardım kiti, kriko, stepne, alet kiti |
eksiklikler
araba LIAZ-5293 belli onuru rağmen öncekilerden düşmüş bazı eksiklikleri vardır. Sistem ASKP verimsiz yerleştirilir ve depolama alanı bölümünü tüketir olan operasyon gösterinin gerçekleri. gövdenin standart boyutlar yolcu konforu önemli bir iyileşmeye katkıda önceki modelde, arta kalır.
Buna ek olarak, sürücü kapı kilidi (5293 Liaz), genellikle cadde üzerine park sonra donar. Oldukça Çökerek sık sürüş yüksekliği azaltmak için kaldırım kenarına otobüsün yamaç yeterince yanıt vermez çalışma süspansiyon sistemi ile memnun değil. Daha iyi inşa kalitesi, hem de kapıların açılması tamamen düşünülmüş değil sistemi olacak bir şekilde bırakır.
Özellikler
Bu Liaz 5293, aşağıda sunulmuştur fotoğraf, gerçekten etkili kentsel otobüsler gelişmesinde aracılık bir tür haline geldiğini belirtmek gerekir. Bu değişikliğin ilk sürümü 2006 Liaz yayımlanmıştır. Nijniy Novgorod yolcu AVTOTRANS büyük parti makineleri (100 adet) sipariş başlatma.
Dikkate otobüsler Rusya'nın büyük şehirlerde boyunca çalışırlar. Moskova, onlar gaz yüklemesiyle çevre dostu bir motor ile donatılmış 11 otobüs filosunun, çalışır. Sade araç kat (yolda yüksekliği - 3.4 cm) genişliğinde kapı yolu üzerinde araç kalmak azaltır yolcu hızlı iniş karaya çıkarılması, sağlarlar.
Sonuç
inşaat ve alçak tabanlı şehir otobüsleri tasarımında bir atılım - Liaz-5293 sonucuna varılabilir. Pleasing iç yükseltme tasarlanmış havalandırma ve ısıtma sistemi. Dış de oldukça iyi, çeşitli renk seçenekleri vardır. Yakıt çevre standartlarını karşılar.
Ancak, araba kapıları ve iç ekipmanın ayrıntılı planlama açılması özellikle süspansiyon sisteminde şasi üzerinde boşluklara soruların bir dizi olarak kabul edilir. Umarım, aynı zamanda, geliştiriciler durmayacak ve sürüş kalitesi ve yolcu konforunu artırmak için olumlu adımları atacaktır. En azından, bu kentsel otobüs kapsamlı bir iyileştirme amaçlı olduğunu mühendislik gelişmeleri göstermek tüm önkoşulları vardır.
Similar articles
Trending Now