Metro Kotelniki: uzun zamandır beklenen açılım 2013 yılı sonunda planlanıyor

Bir metropolde rahat bir şekilde yaşamak, gelişmiş bir toplu taşıma ağı olmaksızın imkansızdır. Moskova - istisna değildir ve her yıl özel araçla hareketi daha zor hale gelir. Kent hızla büyüyor, Moskova Çevre Yolu dışında konutların aktif olarak inşaatı yapılmaktadır. Birçok alanda Moskova-Moskova bölgesinin bölünmesi çok şartlı. Böyle bir mahalleye bir örnek, Novokosino bölgesi ve Eylül 2012'de Novokosino istasyonunun faaliyete geçtiği Reutov şehri.

Yakınlardaki Moskova bölgesinde başkentin dışında bir metro inşa etmeyle ilgili fikir artık harika gözükmüyor. Mevcut hatların uzatılması, ikinci kavşak da dahil olmak üzere yeni hatların ortaya çıkması. Moskova makamlarının vaatlerine göre, 2020'de Moskova metrosu tanımanın ötesinde değişecek. Bu güvencelere henüz inanmamak için gerekçeler, kentin çeşitli yerlerinde aktif inşaatlar geliştiriliyor ve eserler sadece gelecekteki istasyon topraklarını bir çit ile kuşatmakla sınırlı değil. Özellikle, Kotelniki metro hattında iş başladı. Aynı ismin istasyonu 2013 yılının sonunda açılmalı ve yerel sakinlerin başkent merkezine giden yolu basitleştirmeye yardımcı olacak.

Metro Kotelniki - projenin geçmişi

Moskova yakınlarındaki Kotelniki şehrinde bir istasyon inşa etme fikri 2010'da doğdu. Proje çerçevesinde, otoparkı, metro durağını ve alışveriş merkezini kesen bir otobüs durağı içeren bir ortak ulaşım merkezi oluşturulmasına karar verildi. Kompleks içindeki Kotelniki metro istasyonunun inşası, başkentin ve uydu kentlerinin ulaşım sistemini entegre etmek için atılması planlanan adımlardan biri olacak.

Proje 2011 yılında onaylandı ve Mayıs 2012'de Moskova Hükümeti tarafından kabul edilen kararname uyarınca, Tagansko-Krasnopresnenskaya hattının bir kısmı 2013 yılının sonlarında faaliyete geçirilmelidir. Yapının tamamlanması, iki istasyonun açılması ile işaretlenecek - Zhulebino ve Kotelniki. Böyle bir karar benimsendiğinde, başlangıçta 2014 için planlandığı için, önceki dönem çalışmaların tamamlanması için son tarihler değişti.

2012 yılının üçüncü çeyreğinin sonunda, Kotelniki metrosunun inşası ve tünel açması için sitenin hazırlanmasına yönelik çalışmalar başladı. Nisan 2013'te, 850'den yeraltına 150 metre geçmek kalıyor.

Metro Kotelniki - zorluklar

Bir süre önce basın mensupları, yapımının tamamlanmasının sonraki aşamalarda yapılması konusunda bazı söylentilerin aktif biçimde tartışıldığını belirtti. Öncelikle, istasyon için ayrılan arsa tescili ile ilgili sorunlar var. İkincisi, inşaat işlemi sırasında, inşaata müdahale eden birkaç konutun yeniden yerleşiminin yapılması gerektiği ortaya çıktı.

Bu nedenle, yetkililer (kent politikasının başkenti Marat Hüsnullin kent politikasının başkenti) de dahil olmak üzere, son tarihin 2014 yılının sonuna kadar ertelenmesi önerildi.

Bununla birlikte, Moskova Bölgesi Devlet Anatoly Nanosov Başkan Vekilliği'nin dudaklarından çok kısa bir süre sonra bir çürütme yapıldı ve halka, Kotelniki metro istasyonunun yapımı ile ilgili örgütsel meseleler de dahil olmak üzere tüm konuların zamanında çözüldüğünü ve tesisin zamanında teslim edileceğine dair güvence verdi.