Logo Tarihi. Logo "BMW", "Skoda", "Audi", "Toyota", "Adidas": tarihçesi nedir

Bütün televizyon veya şehrin sokaklarında asılı rengârenk tanıtım afişlerinde renkli reklamlar yoluyla öğrenirler bilecek çok az logolar vardır dünyada markalar Katılıyorum.

Nerede "logosu" hikayesini başlamak için

Logo - bu tarihsel kanıtlanmış yolu tüketiciye bir kurumsal kimlik sunmak faydalıdır. Biz esas olarak tanınmış sloganlar, reklam ve tanınabilir işareti ile ilgili dernek, bir numara ile herhangi bir markanın düşünmeye alıştık.

Coca-Cola, üç çizgili Adidas, dört Audi halkaları veya iki oval Toyota gibi bu tür özel sembolojilere ait bakışta, sadece biz televizyonda her gün görüyoruz reklam hatırlıyorum. Sağdaki tanınmış markaların Bu listede yer ve Apple logosu oldu. Biz aynı görüntü adı kurmak için öğrenirler.

"Apple" Apple'ın

Hikayenin logosu ne olduğunu öğrenmek için muhtemelen birçok ilginç. Apple logosu ilk Ronald Wayne tarafından tasarlanmıştır. Ne yazık ki, bu Dediğimiz o küçük adıdır ve aslında Wayne - Apple'ın üçüncü kurucusu, hem de XX yüzyılın en büyük kaybeden. Niçin bir başarısızlık? Ronald 11 gün sonra resmi kayıt sadece 800 $, şirket bünyesindeki yüzde 10 hissesini sattı çünkü. Wayne göster biraz sabır ve sezgi biraz, kesinlikle 30 $ milyar servetiyle dünyanın "Forbes" En zengin ve en ünlü kişiler listesinde bugün girmiş olacaktır. Ancak, Ronald Elma böyle bir başarı bekliyor gerçeğine inanmıyordu.

Hikaye Elma logosunun anlatır Ancak, bugünkü versiyonu başlangıçta kurulmuştur şeyle ilgisi yoktur. Daha doğrusu, elma ama hemen hemen hiçbir şey. Ama bu sanatın bir bütün çalışma oldu! Boyama Wayne elma düşmek üzere olan Isaak Nyuton, parlak bir bilim adamıydı göstermektedir. Bu resim gerçekten mükemmel, ama bugünün iş gerçeklerine biraz uygun olmuştur, bu yüzden Ronald Wayne fikri sadece bir yıl sürdü.

Sonra Stiv Dzhobs (Yönetim Kurulu Apple Inc. Başkanı) döndü grafik tasarımcısı Rob Janov. İşler şirket ile doğrudan ilişki içinde olurdu basit, modern bir görünüm, iyi tanınan marka imajını, gerekli. Rob yaklaşık bir hafta içinde görevi tamamladı.

röportajda John nasıl yaptığını anlattı. Rob elma aldım ve onları yavaş yavaş gereksiz detaylar kurtulmak çizmeye başladı. buna şiddetle elma ile ilişkili olduğunu böylece şirketin sembolü tasvir gerekliydi, ve hiç meyve, sebze veya meyveleri ile: Ünlü kasıtlı yaptığını "didikledi". Rob Janov kasten logosu rengini yaptı.

Bu şirket logosu mevcuttur renk monitörleri, seferde altı renk gösterebilirim hangi ekran, sahip bilgisayarlar üretir gerçeğini yansıtacak şekilde oldu. Jani rasgele sırada renkleri koydu. Bu formda, Apple logosunun tarihinin kanıtladığı gibi, marka imajı 22 yıldır duruyordu.

Ancak, 1998 yılında, Jonathan Ive, tasarımcı, Apple'ın işbirliği iMac G3 için yeni bir beden icat etti. Bu Poppy olarak renk renkli logo saçma görünürdü ortaya çıktı. hikaye olarak neden budur logosu, şirket logosunun 1998 yılından beri ve hala ısırılan elma siyah şık, tek renkli karakteri gibi görünüyor.

"Skoda" için Kanatlı amblem

Kim "Skoda" logosunun geçmişi 19. yüzyılın sonlarında başladığını sanırdım, ve en önemlisi, tüm bisiklet ve motosikletler ile başladı! O iki tekerlekli taşıma üretiminden daha ciddi bir şey geçmek için oldukça zor olacağını görünüyor.

Bunu düşünmek Ancak, 18. yüzyılda, kimse bir araba gibi, böyle ilginç bir teknik şüpheli. Yine de oldu! Tüm bisiklet ve motosiklet yaklaşık 10 yıldır var olan Slavia şirket, Mlada Boleslav kentinde bir atölyede yapılmıştır. "Skoda" logosunun hikayesini anlatır gibi, amblem başlangıç kroki bir tekerlek, Slav uluslarını temsil eden ıhlamur yaprakları, çerçevelenmiş bir daire olduğunu ve burada sadece bir yıl içinde şirketin kurucularının isimlerinin eklenmiştir.

Böylece, mekanik Václav Laurin ve kitapçı Vaclav Klement, bugün bildiğimiz muhteşem şirketin başlangıcı oldu.

otomobiller için Renkli sembol

20. yüzyılın başlarında, şirket adını değiştirdi ve hatta motosiklet üretimini döndü ve arabalar taşındı olduğunu söylemeye gerek yok? Şirket, aynı kurucuları Laurin ve Klement (L & K) adı verildi. kurumsal klişeler çok tasarım 20. yüzyılın başlarında Art Nouveau etkilendi. Skoda - Ve ancak 1926 yılından bu yana, şirket yeni bir isim taşımaya başladılar. Arabalar Mlada Boleslav fabrikasında üretildi iken. marka değişikliğe rağmen yeni logonun şekli önceki sürümü ile süreklilik gösterir, ancak yine de biraz gelişti. tanıdık "kanatlı ok '' ile Logosu ilk 1926 yılında kullanılmıştır. T. Maglic Genel Müdürü sağa uçtu kanatlı bir ok ile dairesel mavi ve beyaz alanı yarattı. Yani, bu seçenek sembolleri ile 64 yıl var. Sadece 1999 yılında, o bir değişiklik yaşadı oldu. Yeşil Siyah-logo ŠKODA marka büyük özgünlük vermiştir. Bu güne kadar mevcuttur.

"BMW" pervane

temiz ve mavi-mavi gökyüzünün üzerinde gerçekleştirildiği zaman Çoğu zaman, her zaman değil bunun deterjan ve benzeri eşya geliyor. Şu anda, BMW arabalar hakkında bulunmaktadır. Münih'teki geri 1916 yılında "BMW" logosu tarihini başladı. Gelecekteki insanların bu yönünü rahat bir yabancı arabanın direksiyonunda oturup böylece iki büyük şirketler, içine birleştirildi o zaman oldu.

Uçak motorları üretiyordu o zaman şirket için bir logo ile gelip zaman oldu. gelişme yana logonun dönen pervane, şirket çok kolay hepsi olduğuna karar - ve amblemin üzerine, bugüne kadar BMW temsil eden iki renk vardır - Çelik ve mavi gökyüzü. Ama resim çok canlıydı ve çok kötü kesilmiş göz, o karakterleri eklemek istediğiniz işaretini karar verildi - yani Bavyera bayrağı bir logo.

tüm logo O andan itibaren zaten sevgili BMW şimdi sadece her zaman şirketin kökeni hatırlatılır tarih ve renkte kalmıştır pervaneyi, görebiliyordu.

"Mercedes" Üç element

Bugün, "Mercedes" - bu da lüks ve saygınlık ile eş anlamlıdır marka uzun süredir itibar, sadece bir otomobil markası değildir. Ama bizim gün ulaşmıştır "Mercedes" logosu tarihinin ilgileniyor.

Şimdiye kadar 1902 yılında, Mersedes gibi büyük bir şirket ortaya çıkması. Ünlü Wilhelm Maybach, Gottlieb Daimler ve Emile Ellinek - - Bildiğiniz gibi, bu üç parti ve yaratıcıları tarafından yaratıldı sürekli amblem kendi yarattıkları temsil etmelidir ne olduğu savunarak. Ne seçenek onlara güven vermiyor. Bu teklif ve havuç ve portakal ve hatta bir fil edildi. anlaşmazlık ve eski arkadaşları ve arabalar çok düşkündü ortakları Ellinek kızı arasında neredeyse kavga çözmek için. Dahası, onun "Mercedes" onuruna ve bir anda tanınmış seçildi.

Genç Mercedes t iddia ve kamış çapraz değil önermiştir. E. birbiriyle bağdaştırmak. yaratıcılarının hızı bugün hala var olan bir sloganı, ile geldi: Üç boyutlu iyi kalite - Suda, havada ve karada. kalitesinin gerçek işareti - üç alan birleştirme - "Mercedes" amblemi olarak yorumlanabilir.

"Audi" logosu tarihçesi

Dört halka "Audi", yanı sıra ünlü markaların diğer görüntüler, logonun etkileyici ve ilginç bir geçmişi sarar. Bu logo araba şirketin kurucusu August Horch adıdır. Alman Horh anlamına Latince'ye tercüme audi gibi geliyor ise, "dinlemek" gerçeği. Daha önce, şirketin kurucusu çocuklarının kendi ismini "Horch" verdi. Ancak zamanla, o şirketin terk ve yeni bir otomotiv şirketi yaratmak zorunda kaldı. Bir marka "Horch" zaten alınmış. Yeni bir ürün adı icat etmek zorunda kaldı. DKW ve Wanderer Horch ve Audi: 1928 yılında ekonomik kriz sırasında, endişe dört araba şirketleri içerir. Auto Union denirdi dört otomobil birliğidir. Yani birleşik ve ortakları ve rakipleri olduğunu. Ve şimdi, modern şirket arabaları dört halkalı dekore.

"Toyota" den "Toyoda" dan yol

Araba şirketi, "Toyoda" Japon işadamı Kiichiro Toyoda kurdu. ilk tesisini başlatırken o iyi logosunu bir yarışma duyurdu. tasarımda katakana karakterden oluşuyordu kazanan teklif.

Bu harfler hız hissi geçirilir. Kelime "Toyoda" "Toyota" olarak değiştirildi, bu yüzden bir tasarım açısından daha iyi görünüyordu. O zamandan beri, adı değişmedi.

öykü "Toyota" logosu Ekim 1989'da başlar. Daha sonra ve o zamandan beri amblemi değişmedi. Üç oval oluşur. İki oval, şirket ve müşteri arasındaki ilişkinin yakınlığını göstermek için dik düzenlenmiş. şirket adının ilk harfini - bunlar oval iç içe geçmesi, ayrıntılı olarak "T" harfi çizin. Arkaplan amblem global otomotiv pazarında "Toyota" teknolojisinin küresel avantaj sembolize eder. Bir logo 2004 yılında hacim oldu. Bu onun araçların mükemmel kalitede bir göstergesi oldu.

Adidas üç çizgili

Adidas - spor ve ayakkabı en ünlü üreticilerinden biri. şirket nereden "Adidas" geldi, 1920 yılında kurulan ve kurucusu Adolf (Adi) Dassler adını aldı edildi. geçmişin gösterdiği gibi, "Adidas" logosu, şirketin logosunun ilk sürümü kendisini icat Adolf Dassler, onlar spor ayakkabıları tanınabilir hale gelmiştir üç şeritler vardı.

1960'larda şirket genişletmeye başlamış ve spor giyim yelpazesini genişlettik, böylece yaratıcısı ve Adidas yeni tanınabilir semboller aramaya başladı. Bu Adidas ürünlerinin üçlü çeşitliliği simgeleyen yonca icat edildi. Şimdi üç çizgili shamrock, hatta yazıt olmadan öğrenebilir, şirketin adı, markası, tüm dünyadaki tanınan haline gelmiştir. XX yüzyılın sonlarında 90-ler şirket yöneticileri kurumsal tarzını genişletmeye karar verdi. Yeni logosu görevleri ve hedefleri dağ izlenecek simgeleyen ızgara resmedilmiştir. 2000'lerin başında, aynı üç çizgili dünyayı temsil eden başka bir seçenek sembolleri oluşturuldu. Şu anda şirket Adidas her üç varyantları kullanır, ancak en yaygın henüz son iki başladı.

Nike itibaren zafere

Hiçbir erkek bile zamanımızda şirketi Nike bilmiyor spor, biraz ilgileniyor. Bu şirket, bugün herkesi bilir, hareketi, kalkışı, hedeflerine ulaşmak üzere resmeden, piyasada kendini kabul ve kurumsal logosu etmiştir.

Rusya'da eskiden olduğu gibi Amerikan şirketin adının dilbilgisi kurallarına göre yerine "Nike" nin "Nike" olarak okunmalı. şirket zafer Nike tanrıçası almıştır. Bu özel ilgi ve logosu tarihini kendisi hak ediyor.

"Nike" "artıyor" döndü

Logo "Nike" Şirket kurucusu Vil Nayt tasarımcıları bilinen ve basit öğrenci, ama her zaman rakamlar onu sürümü ile memnun değildi emretti. Bir baz orijinal versiyonunda şirketin adını vurguladı kanat tanrıça, rahat inme, çekildiği için bu nedenle reddedildi. Bu tamamen çıkarılana kadar yazıt yukarı doğru hareket etti. Zamanla, "Nike" şirket logosu üzerinde öğrenmeye başladı ve adı gereksiz hale gelmiştir sayılabilir.