Nasıl makineyi macun için? macun tüketimi. Kalafat araba

Bir kaza ya da başka nedenlerden dolayı bir araba macun gerekir ve profesyonelleri temas istemiyorum çünkü halinde, daha nüansları bir dizi bilmemiz gerekir. Bazıları için çok zor olduğu gibi görünüyor ve bazı olabilir - tam tersine, yarım saat ne çalışıyor. Aslında, anlatmak için düzgün macun nasıl makine çok uzun bir süre olabilir. Ama en önemli bahsedelim.

Birinci adım: arabanın hazırlanması

Muhtemelen herhangi bir yüzeye güncellemeden önce, bunu hazırlamak gerektiğini biliyorum. Bu tam bir durumdur. Bu olası nitel ve güvenilir olarak kapsama almak için yapılır. yapmanız gereken ilk şey dikkatle kum yüzeyi ve Tozları kaldırmaktır. Ayrıca, gerek metal ve plastik parçalar her iki yağdan arındırmak için. De bu bölümde son aşaması - hazırlanmış bir yüzey korozyona dayanıklı primer işlenmesi. Basitçe söylemek gerekirse, bu pas korumasıdır. daha ayrıntılı olarak öğelerin her bahsedelim ve nasıl düzgün macun makine o zaman anlayacaksınız. Sen büyük rol işin kalitesine oynadığı bu senin dikkat etmelidir, böylece her işlem vicdanına yapılmalıdır.

zımparalama, toz giderme ve yağ giderme Biraz

Bu yüzden tekerleği icat gerekmez, bu yüzden aşındırıcı kağıt P80 notu kullanmak için donanım ile çalışmak için önerilen araç sahipleri veya bitkilerin önceki deneyim kullanacaktır. tozu gidermek için, üfleyici tabanca kullanmak en iyisidir. Dakikada Hava akımı 140-160 lt olmalıdır. üfleyici hortumları çoğu sipariş akışı anlamına 900-1000 l var çünkü Böylece, kaydedebilirsiniz. Ve havada elektriğin% 70 bu kaybı. Ayrıca, yüzey yağ alma hakkında birkaç söz söylemek yanlış olma. İşte özel dikkat etmek ve agresif maddelerin en küçük numarasını içeren bileşimi araçlarını seçmek gereklidir. Bu devlet cilalı bölümleri ihlal olmasından kaynaklanmaktadır. Ve şimdi dolgu ilgili soruya doğrudan geçelim. Yukarıda belirtildiği gibi, nüanslar bol.

Doldurmayı araba: genel bilgiler

Sen malzemenin büyük bir seçim olduğunu anlamak gerekir. Ayrıca, alçı, farklı türde, örneğin, bitirme kaba genel olabilir. Biz ilk katmanın hakkında konuşursak, o zaman kaba macun veya evrensel yapılmalıdır. Bunun için özel bir lastik spatula gerekir. Önceden edinmesi gereken ve sertleştirici neden - Daha sonra biraz düşünelim. yüzeyine uygulama sırasında mümkün büzülme küçük ezik ve tepeciklerin görünüşü yani olduğuna dikkat edin. İlk durumda ikinci yılında, düzeltme gereken - bir bıçakla kesilmesi. Bir başka zashkurka olduğundan Ama, her şeyden uzaktır. Burada, ince kullanılması arzu edilir , zımpara bu macun çok küçük bir tabaka aşındıran ve büyüklüğü düzgün kaba analog sırasını temizler için. çok kaba yamalar varsa Elbette, o zaman biz daha sonra ilk, orta kağıt ve ince kullanın.

araba macun nasıl

Şimdi işler yürütülürken büzülmesi hakkında birkaç söz söylemek istiyorum. çünkü bu özellik, yeni başlayanlar ve atış şey yarım çoğunluğunun olması. Bu şekilde% 30 geçmemelidir bileşimde çözücü miktarı, en iyi oldu. En azından, bu alanda en çok profesyoneller tarafından tavsiye edilmektedir. yüksek kaliteli alçı hakkında konuşursak, büzülme% 2'den fazla değildir. malzemeden ince bir tabaka uygulanırken görsel olarak belirlemek için hemen hemen imkansızdır. daha az büzülme için en iyi sorunsuz eski kaplamayı eğim verme. Bu hızla yapılırsa, zaten yerine 2 mikron büzülme iyi değil, 20 olsun. Eğer düşük kaliteli çözücüler ve reçine kullanılabilir ise, ikinci çekme yüksek bir olasılık vardır.

yüzey ağırlığı uygulandığında

Ve şimdi sadece pratik bölümüne geçip ve nasıl düzgün macun makine öğrenirler. Başlamadan önce, bir çözücü ile malzemeyi karıştırın gerekir. Homojen bir kütle elde edilene kadar bu, o zamana kadar yapılmalıdır. Farklı spatula bir dizi gerekir, bir dizi özel mağazalarda satın alınabilir. Yüzey, hızla işi yapmak için gerekli olsa bile, mümkün olduğunca, ancak dikkatle katmanın sonra tabakasının uygulanması. Biz büyük bir tarak ile ilgileniyor, 2-3 kat uygun hale getirmek gereklidir. Aynı anda her şeyi yapmaya çalışmayın. Evrensel macun kullanılması önerilir. sertleşme olsa da, 15-20 dakika olan sen hasarlı yüzeyin diğer bölümü ile başa çıkabilirim. Kitle sertleşir sonra, hizalama doğrudan gidebilir, taşlama yani.

Biz çalışmaya devam

Bu neredeyse derin göçük tesviye sonra, bir bitirme macun kullanmak en iyisidir gerçeğine dikkat değer. o, daha sonra zımpara P240 kullanmak kurudukça kadar beklemeniz gerekir. macun arabası dikkatle olmalı ve gerektiğinden öğütme niteliksel mümkün olduğunca gerçekleştirilir. Kulp ama yukarı ve optimum sonuçlar sağlayacak alanlar geliyor, devlet sadece göçük. Hasarlı yer gizlemek amacıyla, yumuşak bir geçiş oluşturmak için, ve ince aşındırıcı kullanmak en iyisidir yapmanız gerekir. Tüm bunların ardından, elbette bir yağ temizleme ve, bir astar vardır. Böyle yüzeyinde bir spatula taşmasını şeritli olarak - ele alınması gereken diğer sorunlar vardır, çünkü Ama bu, hepsi bu değil. Şunu önlemek için nasıl görelim.

spatula hatlarına kaldır

Birincisi, en önemli şey: Malzeme dondu önce çıkıntılı şeritler kaldırmak için çalışmayın. Sadece, o size durumu değil, aynı zamanda yapılan ekstra girintileri düzeltmez çünkü. malzeme tamamen sertleşir zaman, şerit kesme zordur. Bu zaman ve çaba epey alacaktır. Ancak, bunu yapmak için en kolay olan sürenin uzunluğu vardır. Yaklaşık 5 dakika malzemenin uygulama kauçuk gibi olduktan sonra, keskin bir bıçak ya da bir şey tüm bantları kullanarak bu kez güvenle bu şekilde kesilebilir. çok an, periyodik elin yüzeyinin sıcaklığını kontrol etmek gereken yere anlamak için. sıcak hale gelecektir kimyasal tepkime durumunda, nedenle bıçak veya bıçak almak zamanıdır. Eğer, alçı arabalar görebileceğiniz gibi - iş, zor değil gerçi ama nüansları çok anlaşılmaktadır. Şimdi makalesinin son aşamasına geçmek ve malzemeyi ne kadar ihtiyacımız belirlemek için izin verin.

Nasıl macunları satın alınır?

Bu soru su götürmez bir şekilde cevap olamaz. Bu birçok faktöre bağlıdır: örneğin, derin ezik sayısı toplam alanı vb tedavi edilecek Biz sadece söyleyebiliriz az ekonomik olarak kabul evrensel macun o ... Bu is sulandırılmış içinde oranı 1:20 ve neden ihtiyaç için 20 dakika, sonra hangi öyleydi zaten kullanışsız. Derin ezik sayısı az ise, daha bitirme macunları sürer. Yine, çok biz yüzey tedavisi için ne kadar ihtiyacım bağlıdır. Herhangi bir durumda tabaka kalınlığı fazla dört milimetre ikiden daha az olup olmadığını istenmektedir. Gördüğünüz gibi, dolgu malzemesi kullanımı birçok faktöre bağlıdır, ama bu imkansız çünkü kesin bir rakam vermek. Eh, hemen hemen her şey ve bu konuda. nasıl oto macun hakkında birkaç söz söylemek gerekir rağmen.

Sonuç

Yani hepsi aynı - nasıl makineyi macun için? Bir sonraki tabakanın uygulanmasından sonra, belirli bir zaman miktarı ve materyalleri kuruması için gerekli olmasından ilk not edin. Bu marka sonra taşlama. Ancak o zaman bir sonraki katmanı uygulanır. Yani en yüzeyini bile olsun. Bu çok pahalı egzersiz olduğu için o doğru ilk kez olsun daha iyidir. Bu nedenle, kalite özel dikkat ve zaman biraz daha fazla harcama korkmayın. Binaların macun bunu yağdan arındırmak unutmayın, düz bir yüzey elde etmek için son katman kullanılır, ancak o zaman astar geçin. Ben her şeyi doğru yapmak ve sonra araba boya varsa, o görünüyor ne kadar iyi de şaşıracaksınız söylemek istiyorum. Belki, ve bütün bu nasıl düzgün macun araba hakkında söylenebilir. Burada görebileceğiniz gibi tüm aşamalar önemlidir ve şartlardan herhangi yürüten olmadan beklenen sonucu elde olmayacak ve tüm çalışma boşa düşecektir.